Het is bij de opbrengstverdeling mogelijk om de opbrengstverdeling te laten afhangen van de kosten die aan een sub-planregel, ook wel traject genoemd, zijn toegewezen. Dit is bijvoorbeeld handig voor trajecten welke door charters worden verreden. Hiermee is het mogelijk om de toegewezen opbrengst gelijk te stellen aan de kosten van de charter.
Dit artikel is een vervolg op het artikel over opbrengstverdeling.
Sommige termen of schermen worden in dit artikel minder uitgebreid toegelicht.
Voordat de opbrengst kan worden verdeeld, moet eerst worden vastgesteld wat de kosten zijn die neutraal gemaakt moeten worden. Deze kosten worden in Transpas weergegeven op de zending, tabblad Sub-planregels, kolom Neutraal kosten. Zonder inrichting zal dit veld leeg blijven.
Ga naar het scherm Kostenneutraal bepalingen.
Maak hier een nieuwe regel aan en geef deze een duidelijke omschrijving.
De bepaling bestaat uit twee onderdelen, welke hieronder worden toegelicht.
In de regels kunnen de voorwaarden worden gesteld waaraan de rit of het traject moet voldoen.
Deze regels worden van boven naar beneden getoetst en stopt wanneer een regel voldoet.
De volgende voorwaarden zijn beschikbaar:
Is oversteek
Aan deze voorwaarde wordt voldaan wanneer een traject alleen een oversteek bevat, zoals hieronder afgebeeld:
De velden die betrekking hebben op een overtocht zijn alleen van toepassing wanneer er 1 overtocht is gepland in de rit.
Wanneer een traject aan de gestelde voorwaarden van een van de regels voldoet, worden standaard alle kosten kostenneutraal gemaakt. Echter, er kan ook gedefinieerd worden welke kosten als grondslag gebruikt moeten worden. Dit kan in het deelscherm Kosten.
Hiermee kan gespecificeerd worden welke kosten wel en niet kostenneutraal gemaakt moeten worden. Dit kan bijvoorbeeld handig zijn wanneer niet alle kosten voor de rekening van de charter komen, zoals wanneer een charter alleen een eigen trekker gebruikt, en een trailer van het bedrijf meekrijgt.
In het veld Kostensoort zijn alle aangemaakte kostensoorten beschikbaar.
In het veld Kosten selectie is de keuze uit de volgende opties:
Door Uitzonderen op Ja te zetten, wordt die kostensoort of kosten selectie niet meegenomen in de berekening van de grondslag.
Als voorwaarde Intercompany op JA wordt gezet kan alleen de kostenselectie Intercompany worden gekozen, verder niet.
Zoals in de afbeelding hierboven te zien, is ook de optie Gebruik intercompany feitelijke kosten aanwezig. Hiermee wordt, bij een rit die is uitbesteed aan een andere company binnen Transpas, niet de afgesproken uitbesteed (charter) kosten op de rit gebruikt, maar de werkelijke kosten van die rit binnen het andere bedrijf.
Een oversteek is op zichzelf niet gekoppeld aan een zending. Om te bepalen hoe deze kosten neutraal gemaakt moeten worden, is het noodzakelijk om aan te geven over welke zendingen die kosten moeten worden uitgesmeerd.
In het scherm Plangroepen, tabblad Algemeen, is het veld Kostentoewijzing aanwezig.
In het scherm Kostentoewijzingen kan een nieuwe regel aangemaakt worden.
Kies in de kolom Oversteek toewijzing methode over welke zendingen de gemaakte kosten moeten worden uitgesmeerd.
In onderstaand voorbeeld wordt het zo ingericht dat, bij uitbestede ritten, alle kosten die op de charter geboekt worden, kostenneutraal gemaakt worden.
In het scherm Kostenneutraal bepalingen is een regel aangemaakt met Uitbesteed op Ja.
Bij de kosten worden vervolgens alle kosten van de charter gekozen.
Vervolgens wordt de gemaakte bepaling toegekend aan de betreffende opbrengstverdeling.
Dit gaat in het scherm Kosten- en opbrengsten verdelingen.
Koppel nu de aangemaakte verdeling aan de juiste plangroep.
Kosten- en opbrengstverdelingen worden berekend aan de hand van de plangroep van de zending, niet van de sub-planregels
Als het goed is ingericht is het resultaat dat de subplanregel een neutraal kostenbedrag krijgt toegewezen en dat de toegewezen opbrengst identiek is aan dit bedrag:
Naast het kostenneutraal maken van een traject, is er met de opbrengstverdeling in Transpas nog veel meer mogelijk. Zie voor een uitgebreide uitleg hierover het artikel over de opbrengstverdeling: