Het veld All-in prijs is een veld welke gebruikt wordt voor de tarivering. De all-in prijs komt onder andere voor in de dossiers, zendingen en ritkosten. De bedoeling van de All-in prijs is dat een tarief inclusief eventuele diesel en maut afgesproken kan worden, en dit direct ingevuld kan worden op de zending of het dossier.
¶ Bevat
- Het vrachtbedrag van de zending
- Dieseltoeslag over dat vrachtbedrag
- Maut over dat vrachtbedrag
¶ Bevat niet
- Extra kosten
- Bedragen die in de goederenregels zijn ingevuld
- Dieseltoeslag over extra kosten- en goederenbedrag
- Maut over extra kosten- en goederenbedrag
¶ Factuur
Op het moment wordt de all-in prijs niet apart getoond op de standaard facturen. Dit heeft te maken met het feit dat de all-in prijs niet zit verwerkt in de functie SI_SalesInvoiceTable, die gebruikt wordt voor het ophalen van de data van de facturen. Het is daarom lastig om de all-in prijs apart op de factuur weer te geven. De all-in prijs zit uiteraard wel verwerkt in het totaalbedrag.
¶ Regelfacturering
Wanneer er bij een dossier geen regelfacturering gebruikt wordt, wordt na het aanpassen van de zendingen de diesel- en mauttoeslag over het hele dossier herberekend. Dit kan op de factuur leiden tot afrondingsverschillen. Dit gaat over het algemeen over een paar centen.
Bij het gebruik van een all-in prijs wordt daarom aangeraden om regelfacturering te gebruiken.
¶ Diesel- en mauttoeslag
Wanneer er bij een opdrachtgever een diesel- of mauttoeslaggroep geconfigureerd is, dan zal de toeslag op de order niet op 0% komen, maar zal Transpas de prijs terugrekenen. In het voorbeeld hieronder wordt een all-in prijs van € 550,- ingegeven. Als er 10% dieseltoeslag moet worden geheven, wordt de vaste prijs aangepast zodat het totaal gelijk is aan de all-in prijs.
